BMW R18 Chính Hãng Động Cơ Boxer Siêu Độc

868,000,000đ

Còn hàng (Xem danh sách Showroom) Thuế trước bạ: 43,400,000đ Phí biển số: 4,000,000đ - Bảo hiểm dân sự: 100.000đ Ước tính lăn bánh: 915,500,000đ Hotline: 0938.723.898 Tham khảo: Cách tính giá xe lăn bánh

BMW R 18 MỚI 2021

LINH HỒN G73I TRONG THIẾT KẾ XE LÀ TẤT CẢ NHỮNG GÌ QUAN TRỌNG.

BMW R 18 2021 mới gợi lại lịch sử và dấu ấn mang tính biểu tượng của thương hiệu BMW. Kết quả là một chiếc tàu tuần dương BMW thực sự mang đầy tính cách, bao quanh động cơ boxer phân khối lớn nhất mà chúng tôi từng chế tạo với những đặc điểm thiết kế vượt thời gian như bình xăng giọt nước và khung nôi đôi

BMW R18 2021

Phong cách của bạn quan trọng

R 18 hiện có sẵn với một loạt màu sơn mới. Sự lựa chọn là của bạn. Black Storm Metallic Phiên bản cơ bản của BMW R 18 trong Black Storm Metallic khẳng định sự tinh khiết.

BMW R18 2021

Thoạt nhìn một chiếc cruiser đường trường

Đường bay dài và thấp. Khung thép đôi giá đỡ bao phủ động cơ mạnh mẽ được điêu khắc làm nổi bật sự hiện diện ấn tượng của chiếc xe đạp. Người chơi cũng có một số tùy chọn trang bị tùy chỉnh: BMW R 18 được thu nhỏ trở lại lõi của nó để cho phép tùy chỉnh đầy đủ.

động cơ BMW R18 2021

Chúng tôi đã tin tưởng vào võ sĩ này từ năm 1923. Động cơ boxer hai xi-lanh 1.802 cc của R 18 là loại boxer có dung tích phân khối lớn nhất mà BMW từng chế tạo. Nó mang lại mô-men xoắn cực đại 116 lbs-ft tại 3.000 vòng / phút. Tại vòng tua máy 4.750 vòng / phút, Big Boxer cho công suất 91 mã lực kết hợp giữa truyền thống cốt lõi của hãng với công nghệ hiện đại cho cảm xúc thuần khiết trên đường.

BMW R18 2021

Nắp động cơ được gia công rất tin xảo:
Nắp động cơ được đúc bằng hợp kim nhôm và gia công tin xảo tạo ra tạo ra kiểu dáng boxer vô cùng độc đáo

BMW R18 2021

Bộ gát chân bàn vững trãi:

BMW R18 2021 có bộ gát chân rộng, giúp người lái yên tâm khi chạy đường dài

gát chân BMW R18 2021

Nắp chụp 02 đầu động cơ BMW R18 2021
Nắp động cơ Boxer được phai CNC bằng nhôm cực kỳ hấp dẫn có xi 02 màu khác nhau

BMW R18 2021

Pô BMW R18 2021
Ống Pô BMW R18 2021 thiết kế khá đặc biệt đậm chất dòng cruiser hoài cổ

Pô BMW R18 2021

Tay lái BMW R18 2021
Nắp thùng xăng và ghi đông tay láy bằng nhôm rất tin xảo tạo điểm nhấn gây ấn tượng cho người nhìn

Tay lái BMW R18 2021

Động cơ BMW R18 kiều Boxer ra đời 95 năm

động cơ BMW R18 2021

Trục tuyền khung kép từ động cơ sang đùm sau

động cơ BMW R18 2021

Ốp tay lái BMW R18 2021 mới chất lượng cao

ốp tay lái BMW R18 2021 mới

Động cơ Boxer của BMW R18 2021 mới

Động cơ BMW R18 2021 mới

Đam mê thuần túy Thế giới của các võ sĩ lớn.

Bạn có thể tìm thấy tất cả các tin tức mới nhất về Big Boxer tại đây. Từ những bản độ tùy chỉnh cho đến những chiếc xe đạp hàng loạt sắp ra mắt. Khám phá thế giới thú vị này với chúng tôi.

động cơ BMW R18 2021

Xem thêm chi tiết sản phẩm ▼

Động cơ

Thiết kế

Động cơ boxer hai xi lanh bốn kỳ làm mát bằng không khí / dầu với hai trục cam dẫn động bằng xích phía trên trục truyền động.

Đường kính x hành trình piston: 4,2 ”x 3,9”

Sức chứa: 1.802 cc

Sức chứa giả định: 91 mã lực tại 4.750 vòng / phút

Tối đa mô-men xoắn: 116 lbs-ft tại 3.000 vòng / phút

Tỷ lệ nén: 9,6: 1

Chuẩn bị nhiên liệu: Hệ thống phun nhiên liệu điện tử trong ống nạp, quản lý động cơ điện tử BMS-K + với khả năng ngắt dòng quá mức và đánh lửa kép.

Kiểm soát khí thải: Bộ chuyển đổi xúc tác ba chiều được điều chỉnh

Dặm / tiêu thụ

Tốc độ tối đa: hơn 111 dặm / giờ

Loại nhiên liệu: Siêu không chứa chì (tối đa 15% etanol, E15) Xăng (tối thiểu 90 AKI Octan, hàm lượng etanol tối đa 15%)

Hệ thống điện

Máy phát điện: Máy phát điện nam châm vĩnh cửu 600 W (công suất danh định)

Ắc quy: 12 V / 26 Ah, không cần bảo trì

Truyền tải điện

Ly hợp: Ly hợp khô đĩa đơn

Bánh răng: Truyền 6 tốc độ

Ổ đĩa thứ cấp: Ổ trục

Hệ thống treo / phanh

Khung: Khung thép nôi đôi

Hệ thống treo trước / yếu tố lò xo

Ngã ba kính thiên văn

Hệ thống treo sau / phần tử lò xo

Cánh tay đòn bằng thép với thanh chống sốc trung tâm

Du lịch mùa xuân, trước / sau" 4,7 ”/ 3,5”

Chiều dài cơ sở: 68,1 ”

Bình luận viên: 5,9 ”

Góc đầu lái: 57,3 °

Bánh xe

Nói bánh xe: Kích thước vành, mặt trước 3,5 "x 19"
Kích thước vành, phía sau: 5,0 "x 16"
Lốp trước: 120/70 R 19
Lốp, sau: 180/65 B16
Phanh, phía trước: Phanh đĩa đôi, đường kính 300 mm, kẹp cố định bốn piston

Phanh, phía sau: Phanh đĩa đơn, đường kính 300 mm, kẹp cố định bốn piston

ABS

BMW Motorrad Integral ABS (tích hợp một phần)

Kích thước / trọng lượng
Chiều cao ghế, không tải: 27,2 ”
Chiều dài bước người lái, không tải: 64,2 ”

Dung tích bể có thể sử dụng: xấp xỉ. 4,23 gal

trong đó dự trữ: 1 gal

Chiều dài: 96,1 "

Chiều cao (không bao gồm gương) ; 44,3 "

Chiều cao (trên gương, ở trọng lượng rỗng DIN): 48,5 "

Chiều rộng (có gương): 38.0 "

Trọng lượng không tải, nhiên liệu đầy đủ / sẵn sàng đi đường: 761 lbs 1)

Tối đa trọng lượng cho phép: 1.234,6 lbs