Kawasaki KSR 110 Pro 2023 Nhập Khẩu Chính Ngạch Cao Cấp

BÁNH XE SIÊU CHẤT Bánh xe KSR 110 Pro bằng nhôm đúc 12 inch giúp giảm khối lượng không có lò xo và phù hợp với lốp không săm trên đường trường để mang lại hiệu suất thể thao trên đường phố.

TAY LÁI SUPERMOTO

Tay lái KSR 110 Pro cao và rộng cho phép người lái chủ động điều khiển xe từ ghế ngồi.

TIỆN LỢI DỄ LÁI

Mặc dù KSR PRO mang lại khả năng vận hành rất thú vị để khiến những tay đua có kinh nghiệm cảm thấy thoải mái, nhưng mặt khác, những tay đua mới sẽ cảm thấy dễ dàng nhờ các tính năng như khởi động điện, thể tích bình xăng lớn và khung gầm nhỏ gọn.

KHỞI ĐỘNG ĐIỆN & KHỞI ĐỘNG ĐẠP

Được trang bị bộ khởi động điện và khởi động bằng giò đạp, KSR 110 Pro có hai cách để khởi động KSR PRO.

BÌNH XĂNG 7,3 LÍT

Kawasaki KSR 110 Pro 2023 có thể tích thùng rộng và mức tiêu thụ nhiên liệu tiết kiệm.

KHUNG GẦM NHỎ GỌN, DỄ ĐIỀU KHIỂN

Yên xe thấp và trọng lượng nhẹ giúp KSR 110 PRO dễ điều khiển và có thể phù hợp với nhiều đối tượng người lái khác nhau.

KIỂU DÁNG TRÔNG CÓ VẺ HUNG DỮ

Bằng cách kết hợp thân xe địa hình với hệ thống treo hành trình dài và bánh xe nhôm đúc 12 inch, KSR PRO có kiểu dáng của một gói Supermoto bóng bẩy. KSR 1100 PRO 2023 nổi bật với kiểu dáng KX/KLX và đồ họa thể thao mang lại vẻ ngoài của một tay đua.

RACY ĐÈN PHA COWL

Thiết kế đèn pha có nắp gợi nhớ đến biển số trên một cỗ máy địa hình, mang đến cho KSR một diện mạo đặc sắc. Vỏ động cơ và ghế ngồi với phong cách phẳng cũng làm tăng thêm hình ảnh đặc sắc của Supermoto.

BỌC PHUỘC TRƯỚC

Tấm che phuộc trước giúp bảo vệ các săm xe khỏi các mảnh vụn và đá (trên đường), cũng như tăng cường vẻ ngoài của Supermoto.