Kawasaki Versys-X 300 ABS Toure Chính Hãng Nhập Khẩu Thái Lan

163,100,000đ

Còn hàng (Xem danh sách Showroom) Thuế trước bạ: 8,155,000đ Phí biển số: 4,000,000đ - Bảo hiểm dân sự: 100.000đ Ước tính lăn bánh: 175,355,000đ Hotline: 0938.723.898 Tham khảo: Cách tính giá xe lăn bánh

Kawasaki Versys-X 300 ABS Tourer 2021 dựa trên động cơ xi-lanh đôi 296cc nhỏ gọn và nhạy bén linh hoạt, Kawasaki Versys-X 300 ABS Tourer 2021 là một chiếc mô tô nhẹ xử lý nhanh nhẹn, sẵn sàng thực hiện bất kỳ cuộc phiêu lưu bất cứ nơi nào.

kawasaki versys-X ABS Tourer

Cho dù bạn đang đi lại hoặc tham quan, Kawasaki Versys-X 300 ABS Tourer 2021 là người bạn đồng hành sẵn sàng cùng bạn. Với khung gầm nhẹ và hệ thống treo hành trình dài, khả năng là vô tận của chiếc xe Kawasaki Versys-X 300 ABS Tourer 2021.

TÍNH NĂNG ĐẶC BIỆT VERSYS 300-X ABS TOURER:

✅ Động cơ xi lanh đội 296 cc , DOHC, DFI
✅ Khung mắt cáo nhẹ giảm sóc dài linh hoạt

TÍNH NĂNG XE:

✅ Động cơ xi-lanh đôi 296cc có nguồn gốc từ Ninja
✅ Vị trí ngồi thẳng đứng
✅ Chiều cao yên thấp
✅ Mặt trước có kính chắn gió cao
✅ Dòng touring thân thiện môi trường

kawasaki versys-X ABS Tourer

HỖ TRỢ SANG SỐ & CHỐNG TRƯỢT LY HỢP
Kawasaki Versys-X 300 ABS Tourer 2021 dựa trên phản hồi từ các hoạt động của tay đua bộ ly hợp sử dụng hai loại cam hỗ trợ cam trước để dẫn động trung tâm ly hợp và vận hành cùng nhau tách rời trong điều kiện hoạt động bình thường. Cam trục hoạt động như một cơ cấu hỗ trợ tự động kéo trung tâm ly hợp và đĩa vận hành lại với nhau để nén các đĩa ly hợp. Việc này giúp cho phép giảm trọng tải cho ly hợp dẫn đến cảm giác đoàn bẩy đi họp nhẹ nhàng hơn khi vận hành ly hợp .

Khi Vận động quá mức do chuyển số xuống nhanh hoặc vô tình sang số gấp, cam trượt hoạt động buột trung tâm ly hợp và đĩa vận hành tắch rời nhau điều này làm giảm đi lực lên các đĩa ly hợp để giảm mo men xoắn và ngược lại giúp ngăn lớp sau nhảy và trượt. Chức năng này áp dụng từ bộ ly hợp của kiểu xe thể thao đua đặc biệt vào trong xe thương mại Kawasaki Versys-X 300 ABS Tourer 2021.

VAN TIẾT LƯU KÉP

Những mẫu xe thể thao đời mới thường sử dụng thân bướm ga lớn để có mức nguyên liệu và đẩy công suất lên rất cao, tuy nhiên bướm ga có đường kính lớn khi người lái đột ngột mở bướm ga phản ứng val tiết lưu không hạn chế có thể đẩy công suất lên rất mạnh.Kawasaki Versys-X 300 ABS Tourer 2021 sử dụng công nghệ văn tiết lưu kép được thiết kế để điều chỉnh khoảng ứng của động cơ đồng thời góp phần vào hiệu suất Trên các dòng xe Kawasaki Versys-X 300 ABS Tourer 2021 có val tiết lưu kép có hai văn tiết lưu trên mỗi xi lanh ngoài các val chính thức được liên kết vật lý với tay nắm bướm ga và một bộ val tiết lưu thứ hai được mở và đóng bởi ECU một cách chính xác điều chỉnh luôn val nạp để đảm bảo phản ứng truyền tín hiệu nạp nhiên nhiêu chính xác tăng hiệu quả sử dụng.

CHỈ SỐ HƯỚNG DẪN LÁI XE TIẾT KIỆM

Sử dụng điều khiển điện tử có độ chính xác cao để quản lý động cơ các mẫu các loại xe Kawasaki Versys-X 300 ABS Tourer 2021 có thể đạt được mức tiết kiệm nhiên liệu rất cao. Tuy nhiên, mức tiêu thụ nhiên liệu bị ảnh hưởng rất nhiều bởi việc sử dụng bướm ga, lựa chọn hợp số và yếu tố khác trong tầm kiểm soát người lái. Chỉ báo đi xe tiết kiệm xăng là một chức năng cho biết khi điều khiển lái xe hiện tại đang tiêu thụ một lượng nhiên liệu thấp. Hệ thống liên tục theo dõi mức tiêu thụ nhiên liệu bất kể tốc độ xe tốc độ động cơ vị trí của bướm ga và điều kiện lại khác. Mặc dù tốc độ hiệu quả của xe và tốc độ động cơ Kawasaki Versys-X 300 ABS Tourer 2021 có khác nhau tùy theo kiểu xe nhưng việc chú ý đến điều kiện khiến "ECO" xuất hiện có thể giúp người lái cải thiện hiệu suất hiệu quả nhiên liệu tốt hơn giữ mức tiêu thụ nhiên liệu thấp giúp giảm tác động tiêu cực đến khi thải môi trường.

HỆ THỐNG CHỐNG BÓ CỨNG PHANH

Hệ thống ABS của Kawasaki Z650 SE 2021 sử dụng cảm biến bánh trước và bánh sau liên tục theo dõi tốc độ bánh xe. Nếu thông tin từ một trong hai bánh xe bị bó cứng thì cảm biến cho biết xảy ra hiện tượng bó cứng phanh ABS. khi đó ECU sẽ chỉ đạo bơm dầu trong bộ phận phanh ABS giải phóng và áp dụng lại áp suất để có thể lấy lại lực kéo cho đến khi hoạt động bình thường trở lại. ABS mang lại sự yên tâm cho người lái Z650 ABS 2021 an tâm và tăng cảm giác lái tuyệt vời.

ERGO-FIT VULCAN S ABS 2021

Kawasaki Versys-X 300 ABS Tourer 2021 vừa vặn là chìa khóa cho sự thoải mái và kiếm sót của người lái. Tuy nhiên sự phù hợp lý tưởng khác nhau ở mỗi người lái thì thuộc vào kích thước thể chất và phong cách của người lái Ergo-Fit feet là một hệ thống giao diện được thiết kế cho phép người lại tìm vị trí ngồi lý tưởng của họ. Nhiều điểm khác nhau của giao diện chung không xe tay lái chân trong yên xe Kawasaki Versys-X 300 ABS Tourer 2021 có thể được điều chỉnh thông qua sự hợp tác của các bộ phận có thể đổi cho nhau và bốn phận của vị trí địa chính điều này cho phép các tay lái của tư thế ngồi thoải mái hơn và kiểm soát được thoải mái hơn cảm nhận chiếc xe máy có thể trải nghiệm Kawasaki Versys-X 300 ABS Tourer 2021.

KIỀU DÁNG & PHONG CÁCH OFF-ROAD
Xe máy Versys-X 300 ABS Tourer 2021 đi kèm với bánh xe không chỉ nhẹ, bền mà còn rất phong cách off road và touring

VERSYS -X 300 ABS 2021 LÀ CHIẾN BINH ĐƯỜNG PHỐ
Từ những con đường nông thôn đến đường cao tốc rộng mở, xe máy Kawasaki Versys-X 300 ABS Tourer 2021 là một chiếc xe máy nhẹ, dễ điều khiển, trở nên hoàn hảo để đưa bạn đến gần mọi nơi.

YÊN RỘNG CÓ THỂ CHỞ MỘT NGƯỜI BẠN ĐI CÙNG
Kawasaki Versys-X 300 ABS Tourer 2021 với hệ thống công thái học thoải mái phù hợp với nhiều người lái cho cả cưỡi một mình và 2 người.

ĐỊNH VỊ ĐỂ ĐI XE ĐƯỜNG DÀI
Kawasaki Versys-X 300 ABS Tourer 2021 tư thế ngồi thoải mái, thẳng đứng giúp bạn dễ dàng lên và xuống xe, đồng thời tạo sự thoải mái trong giao thông thành phố dừng và đi cũng như trên đường lùi và đường cao tốc.

THÙNG NHIÊN LIÊU TO ĐI XE LÂU HƠN
Dung tích nhiên liệu Kawasaki Versys-X 300 ABS Tourer 2021 dồi dào đảm bảo cho chuyến đi đường dài không bị gián đoạn với ít lần đổ xăng hơn.

KHUNG MẮT CÁO DU LỊCH NHẸ NHÀNG
Khung xe Kawasaki Versys-X 300 ABS Tourer 2021 nhẹ và hệ thống treo hành trình dài có nghĩa là bạn có thể tham gia nhiều điều kiện đường và điều kiện đi xe khác nhau.

ĐỘNG CƠ ĐÔI TĂNG SỨC MẠNH CHO CUỘC PHIÊU LƯU CỦA BẠN
Động cơ Kawasaki Versys-X 300 ABS Tourer 2021 dạng xi-lanh đôi có nguồn gốc từ Ninja® nhỏ gọn đáp ứng nhanh và mạnh mẽ hơn các đối thủ xi-lanh đơn.

THOẢI MÁI CẢ NGÀY
Lái Kawasaki Versys-X 300 ABS Tourer 2021 Sự thoải mái và khả năng tùy chỉnh được ưu tiên để tất cả những gì bạn phải làm là tận hưởng chuyến đi.

YÊN NGỒI DỄ DÀNG & THUẬN TIỆN
Chiều cao yên xe Kawasaki Versys-X 300 ABS Tourer 2021 thấp và thiết kế ghế thuôn nhọn giúp bạn dễ dàng tiếp cận mặt đất tại các điểm dừng để tạo sự thoải mái và tự tin hơn. Ghế hỗ trợ và thoải mái làm tăng thêm sự thích thú cho cả người lái và hành khách.

KÍNH CHẮN GIÓ CAO GIÚP ĐI XE THOẢI MÁI
Kính chắn gió cao và chắn gió phía trước cung cấp khả năng chống gió và thời tiết tuyệt vời để nâng cao sự thoải mái khi lái Kawasaki Versys-X 300 ABS Tourer 2021.

PHỤ KIỆN KÈM THEO

Cuộc phiêu lưu trở nên dễ dàng với sự thoải mái cả ngày và các phụ kiện Kawasaki Versys-X 300 ABS Tourer 2021 để tùy chỉnh trải nghiệm cưỡi của bạn.

Bộ yên xe Kawasaki Versys-X 300 ABS Tourer 2021 cứng 17 lít * sử dụng Hệ thống một chìa khóa Kawasaki, cho phép bạn sử dụng chìa khóa điện để mở khóa.

BẢO VỆ ĐÔI TAY CỦA BẠN
Bộ bảo vệ tay bằng nhựa Kawasaki Versys-X 300 ABS Tourer 2021 bền cung cấp khả năng bảo vệ hoàn toàn khỏi các yếu tố để tạo sự thoải mái tối đa.

ĐÈN CHIẾU SÁNG BỔ SUNG TRÊN CẢN
Bộ đèn phụ trợ LED kép chắc chắn và khí động học có sẵn cung cấp ánh sáng bổ sung để cải thiện tầm nhìn váo bán đêm khi lái Kawasaki Versys-X 300 ABS Tourer 2021

Xem thêm chi tiết sản phẩm ▼

Động cơ

Động cơ

4-thì, 2-xy lanh, DOHC, water-cooled

Dung tích xi lanh

296cc

Đường kính x Hành trình Piton

62.0 x 49.0mm

Tỉ số nén

10.6:1

Hệ thống nhiên liệu

DFI® w/32mm thân ống (2)