Jawa 42 Bobber 2023 mới, 350cc đẳng cấp Châu Âu

Cận cảnh chi tiết Jawa 42 Bobber chính hãng giá rẻ chất lượng đẵng cấp Châu Âu

Jawa 42 Bobber 2023 xuất hiện tại Việt Nam hứa hẹn sẽ có luồng gió mới cho xu hướng sử dụng xe moto kiểu dáng Bobber vốn dĩ quá hiếm hoi và đắc đỏ từ trước đến nay. Thế nhưng liệu với thương hiệu quá lâu đời nhưng không quá nổi tiếng như Jawa có thể làm hài lòng người chơi Bobber khó tính? Sau đây chúng tôi sẽ review chi tiết tổng thể từ A-Z chiếc moto Jawa 42 Bobber mà đã thấy xuất hiện tại Ấn độ từ trước tết nguyên Đán.

Về tổng thể thuyết kế:

1.   Tuân thủ theo kiểu dáng bobber xe có 1 yên solo, trọng tâm thấp tay lái rộng tư thế ngồi thoải mái, tất nhiên hương vị chính của Bobber vẫn phải là bánh căm nhé anh em.

2.   Đèn tròn monoshock pô thấp gác chân duỗi thẳng là tư thế ngồi thoải mái trông kiểu dáng phong trần đầy chất chơi ấy mới phải là bobber chính hiệu.

Chi tiết linh kiện và công nghệ

1.  Chiếc đèn pha nhỏ gọn thiết kế gần giống chiếc đèn Harley sporter 883, công nghệ full Led siêu sáng, viền đèn mạ chrome sáng bóng, tạo điểm nhất bằng logo Jawa 42 chính giữa đèn rất ấn tượng phải không mọi người? với thiết kế này làm cho chiếc xe trẻ hẳn ra mình cho đây là điểm cộng đầu tiên cho Jawa 42 bobber

2.  Bát bắt biển số trước: nếu các laoị xe máy hay moto sản xuất cho thị trường nội địa Ấn Độ thì bắt buộc nơi đây phải là 1 bát bắt biển số. Nhưng lo xe Jawa 42 Bobber đang có ở đây chính là tiêu chuẩn xuất đ châu Âu cho nên thiết kế đã có thay đổi phù hợp cho thị trường Châu Âu và thế giới. hiện nay mặt nạ này đã trở nên đẹp và trang nhã đi rất nhiều so với các xe Jawa nội địa Ấn Độ.

3. Chúng ta có cặp phuộc trước dạng ống lồng, thế nhưng được bọc bên ngoài bởi mộ ống thép trang trí và không quên kèm vào đây 1 miếng nhựa mềm để chống va đập rất tinh tế và sắc nét.

4. Cụm dè trước được tỉa gọt rất gọn gàng hợp lý tạo đường cong ôm chặt bánh xe trước, phía dưới con bonus tấm nhựa mềm để chắn bùn chống khỏi văn lên tấm kết nước xịn sò này luôn đó mọi người.

5. Đền đây thì phải nói đến bộ phanh dĩa ABS chóng bó cứng hiệu ByBre, hiệu này chuyên gia công cho phanh hãng xe Kawasaki nha nên chất lượng thì khỏi phải bàn rồi. dĩa phanh thì to thiết kế quá chắc chắn cách đụt lỗ thoát hơi hình tròn trông hơi hoài cổ chút nhưng vẫn đủ đẹp cho khu vực bánh trước nha mọi người.

6. Còn đây là đùm trước hay còn gọi là moay ơ trước, các bô lão nếu nhìn vào chi tiết này là nhớ ngay chiếc xe jawa 2 thì 50 năm trước cũng xài kiều như thế này, đến nay Jawa 42 Bobber chúng ta vẫn trung thành với thiết kế đùm xe như thế. Và đùm sau cũng vậy nha, mọi người nhìn xem nó cũng to vật vã, lớn qua so vời sự cần thiết, tuy nhiên là nét đặc trưng của hãng Jawa nên các kỹ sư vẫn giữ chất cổ của họ từ thế kỷ trước.

7. Vành xe xi đen luôn nha, bánh căm hay còn gọi là nang hoa, sử dụng lốp trước lớn 18 inch chính xác là: 100/90/18 với thân hình xe thấp nhưng dung lốp 18 inch tạo dáng xe vững chắc và bụi bụi sao á..

8.  Ái chà nếu không để ý có thể quên mất cặp đèn xi nhan luôn, ôi sao nó nhỏ nhắn dễ thương vậy ta? Nhưng mà xài bóng Led siêu sáng nha nên bật đèn lên mọi người sẽ bị chói mắt luôn đó.

9. Bây giờ chúng ta  chuyển sang các chi tiết mà chủ xe hay nhìn vào và chạm nó suốt đó là khu vực ghi đông, tay lái, đồng hồ: ghi đông rộng độ cong rất lý tưởng giúp cho chúng ta cảm giác dễ chịu khi lái nha. Cao su tay nắm cũng có luôn logo Jawa rất đẹp nữa nè.

10.  Đồng hồ hình tròn, đây là khẩu vị của xe Bobber cho nên không gì phải bàn đến nhà, nhưng khi bật lên nè.. woa..woa tuyệt đẹp đúng không mọi người, chi tiết sắc nét tinh xảo, độ sáng hài hòa nào chúng ta xem có gì :

a.      Vòng tua máy, báo tốc độ

b.     Báo ABS nhiệt độ nước sôi

c.      Báo số luôn mọi người

d.     Có cảnh báo chân chống nghiêng nữa nè, gạt chân lên thì tắt nhé khi đó mới khởi động được xe

e.      Báo điện acquy, cảnh báo xăng sắp hết

f.       Báo đèn cos pha, rẽ trái phải, báo giờ

g.     Hành trình trip A, B và ODO

Như vậy đã quá đủ để chúng ta thường nhìn hàng ngày khi chạy xe đúng không mọi người, nó rất rõ ràng, chi tiết và dễ chịu khi đi ngày lẫn ban đêm. Theo mình là điểm cộng thứ 2 cho chiếc Jawa 42 Bobber

11.   Cùm công tắc bên trái trông rất là kỹ thuật số thời đại 4.0 không có chút nào gọi là cổ lỗ xỉ nhà, có mode chỉnh lên đồng hồ công tơ mét theo các chức năm ra71t hay và nhanh chóng cho người lái. Nút kèm cũng khá lớn làm điểm tựa tay cho các Bike có thói quen hay bóp còi thì để sẵn ngón cái vào luôn nha .. hi hi hài hước

12. Nhìn sang bên cụm công tắt phải lại có thêm cái mới để xem nha mọi người. đây nè cái nút tắt động cơ khẩn cấp rất thời trang theo dòng xe Honda mới nhất 2022 nha, thêm 1 nút bật đèn ưu tiên nữa kiểu mới không đụng hàng đó, vy cũng chưa thấy xe nào có nút như thế này nha.

13.  Kính chiếu hậu, mọi người nhìn nè trông nó quá dễ thương đúng không? Thường chỉ có trang bị trên xe Bobber Triumph hay các dòng café Racer thôi. Anh chị đừng thấy nó nhỏ gọng rồi lo lắng nhìn không rõ nha. Nó là dạng kiến thu hình gương cầu lồi nên nó tăng khả năng quan sắt lên 150 % nên mọi người yên tâm khỏi đi thay kính mới nha nó là hàng zin theo xe á.

14.Đúng là đẹp thì mới sang, trên mặt tên tay lái này jawa còn gắn luôn chi tiết bao luôn ốp đầu phuộc trên nó rất đẹp và sang, mình cho là điểm cộng thứ 3 của xe Jawa 42 Bobber lý do là chưa có bất kỳ xe nào để ý chi tiết này tuy nhỏ nhưng rất quan trọng gây ấn tượng mạnh cho mọi người khi mỗi lần chúng ta nhìn xuống đồng hồ xe mình thì thấy nó “quá đẹp”

15.  Tiếp theo thùng xăng xe 42 bobber có gì đáng nói nha

a. Đập vào mắt chúng ta ngay là cái tem chỉ là số 42 thôi nhưng thiết kế tạo ấn tượng mạnh, nó thay đổi màu sắc theo màu xe nha mọi người màu trắng là tem xanh…

b. Nắp xăng cả một sự quảng bá thương hiệu nằm ở đây luôn, có logo Jawa và chất liệu nhìn và sờ vào rất đã tay.. có vẽ nó khôn khôn sao nhỉ?

c.      Bên 2 hông thùng xăng có phần lõm vào có 2 mục tiêu đó là đề chúng ta kẹp sát chân thùng xăng khi đi tốc độ cao cào cua, thứ 2 là dùng trang trí tấm nhựa theo các làm của các tiền bối xe máy thập niên 50 thế kỹ trước.

d.     Ơ đây còn tăng cường thêm 1 logo Jawa nữa, dẫu biết rằng khi chạy xe đôi chân người lái che mất nhưng jawa cũng cố tình gắn thêm… và logo jawa hầu như có mọi nơi trên xe… chúng ta cũng thông cảm là jawa chưa nổi tiếng như Honda nên cố gắn quảng bá bằng mọi cách có thể nha.

16.    Phần quan trọng không kém khi chạy xe đó là cái yên này đây, thú thật khó diễn tả lắm luôn vì khi anh chị ngồi lên thì mới nhận xét được nó tốt hay dở, nhưng êm là chắc chắn, vững trãi bởi phía dưới là nguyên 1 khối nhôm đút bảo đảm an toàn cho người chạy. da yên cắt  màu 2 tone luôn nha trên xám dưới đen trong khá thời trang có thể thêm 1 điểm cộng nữa cho xe 42 bobber là xe không phải cho người già nha mọi người, rất thời trang và trẽ trung đó nha

17.  Phần quan trọng nhất vẫn là quả tim của 42 Bobber đúng không mọi người

a.  Động cơ dung tích xi lanh 334 cc nha , giải nhiệt nước, phun xăng điện tử như vậy đã là hiện đại rồi đúng không?

b.     Động cơ công nghệ từ Aprilia nên đặc trưng tiếng động cơ theo phong cách châu Âu, rất lanh và tăng tốc tốt, trang bị 4val 2 ống xã cho nên giúp xe có 2 ống xả 02 bên rất cân đối.

c.      Nấp máy 2 bên quá ư là cổ, có thể nói nó hoài cổ trong cái cổ điển luôn á. Nhìn như hình hạt gạo, chưa hết chi tiết ngay cổ ống xả có khía trong như động cơ máy bay thời thế chiến thứ 2

d.     Nắp máy bên trái đây là minh chứng cho tên tuổi xe cổ nè mọi người” từ 1929 đến nay là 94 năm rồi đó 1 thương hiệu gần 100 năm còn giữ được mới là đáng nể nha.

e.      Két nước vừa to vừa dài, cái này chắc là cố tình thiết kế kéo dài xuống diời để trang trí và che luôn bình nước giải nhiệt phụ đây rồi mọi người ạ

f.       Khu vực này là nắp củ đề nhưng  cũng thiết kế có phần cổ cỗ để nguy trang chúng ta. Tuy nhiên làm nôi thách thức các kỹ thuật viên  khi phải tháo ra bảo trì rất vất vả đây nha.

g.     Như mình nói jaw logo đạt mọi nơi cho nên tôi gì không gắn lên động cơ 2 cái thật to tướng 2 bên động cơ trong từ xa đã thấy rồi hihi

18. Pô xe ( ống xả 2 cái song song 02 ống nhỏ gọn xi tỉnh điện đen chống cháy cuối đếu pô còn có trang trí đơn inox tạo điểm nhấn cho phần bụng xe. Do xe đạt tiêu chuẩn khí thải BS5 tương đương Euro 5 nên phân pô có bầu catylic đốt 2 lần nên âm thanh của pô xe hầu như bị triệt tiêu, khách hàng nuốm có âm thanh pô lớn và đánh thì phải cải tạo  lại nhé.

19. Cần phanh xe trông khá lạ mắt, tuy nhiên cục cao su gác chân thì rất thanh thoát đẹp nhưng cần phanh sau to quá cần thiết, vì phanh dầu đậu cần đạp quá mạnh mà thiết kế to quá trong hơi thô kệch, theo mình đây là điểm trừ đầu tiên cho jawa 42 bobber

20.Phanh dầu sau thiết kế đặt nơi đây quá gọn gàng hợp lý và lạ nữa mọi người trông nó hay hay nhè.

21.  Phẩn phuộc sau dạng nomo shock nó có cái oái oái là nằm song song với khung xe, thiết kế này chỉ thấy với xe tiền nhiệm là Bobber Perak 350 thôi còn xe hãng khác cũng chưa từng thấy. vấn đề là nó rất vững và êm ái mọi người

22.   Càng xe sau gánh trọng trách khá nặng nề đó là nó phải mang theo bao gồm không chỉ có bánh xe sau mà còn dè sau, cốp xe …thiết kế đẹp chắc chắn an toàn

23. Cốp xe ấn tượng một lần nữa bởi tem Boober 42 này, số 42 vẽ rất đẹp tuy rất đơn giản, đang khen cho người thiết kế ra chữ số quá ấn tượng này

24. Bộ phanh dãi sau là ABS vy củng giới thiệu rồi, nhưng cái cần nhấn mạnh thêm là 42 Bobber được tăng cường thêm 1 cái hộp che chắn bảo vệ caliper phanh, quý vị xem nè nó quá hay và hữu ích, chưa có hãng xe nào làm điều này mặc dù không quá tốn tiền của gì nhưng nói lên sự chỉnh chu và chăm chút từng chi tiết cho dù nhỏ nhất

25. Dè sau nhỏ gọn cũng ôm bánh xe như dè trước sơn màu đen bóng, phần cuối dè còn gánh thêm cặp đèn xi nhan nhỏ xíu xiu, đèn soi bản số và pát bắt biển số nhỏ gọn nhưng rất đầy đủ và chắc chắn

26.   Lốp xe sau 140/70/18 có phần lớn khá hơn bánh trước, tuy nhiên thiết kế có sự hài hòa và thanh lịch cho dòng xe bobber đúng chất