Ninja H2 SX

Giá: Liên hệ

Còn hàng (Xem danh sách Showroom) Mã SP: 1928

Kawasaki Ninja H2 SX là dòng xe thể thao đường trường sang trọng bậc nhất và hiệu suất đạt đến tầm cao mới của công nghệ moto 2 bánh, động cơ Kawasaki Ninja H2 SX sử dụng công nghệ siêu nạp tăng áp kết hợp cân bằng tiêu chí thoải mái cho các tình huống đi đường hàng ngày cũng như dùng để đi đường dài được thoải mái hơn.

ninja H2 SX 2019

Động cơ Kawasaki Ninja H2 SX sử dụng công nghệ đỉnh cao tăng áp siêu nạp cho ra công suất lên đến 300HP bản H2 R, 4 xi lanh thẳng hàng giải nhiệt nước, 6 cấp số, với hàng tá tính năng hỗ trợ cao cấp không thua 1 ô tô hạng sang, như kiểm soát lực kéo, lái điện tử, sang số nhanh, chóng bó ABS, cân bằng góc lái...

Kawasaki Ninja H2 SX có khả năng tăng tốc ly kỳ và tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời, giúp bạn tận hưởng được những chuyến đi thú vị của bạn, với các tính năng và công nghệ cao cấp giúp cho chiếcKawasaki Ninja H2 SX siêu nạp nổi bật như một biểu tượng thể thao vừa sang trọng mang đầy phong cách quí phái.

TÍNH NĂNG NỔI BẬT:

✅ Động cơ tăng áp bốn xi-lanh 998 cc
✅ Công nghệ siêu nạp cân bằng điện tử
✅ Áp dụng nhiều thiết bị điện tử tiên tiến
✅ Khả năng tăng tốc nhanh, đi đường xa tuyệt vời
✅ Hệ thống yên xe gắn được thùng hành lý
✅ Kính chắn gió bảo vệ rộng rãi

TÍNH NĂNG KHÁC:

✅ Kiểm soát hành trình điện tử
✅ Chức năng quản lý góc lái của Kawasaki (KCMF)
✅ Thiết bị an toàn công nghệ cao

NINJA H2 ™ SX

Xem thêm chi tiết sản phẩm ▼

ĐỘNG CƠ

Động cơ

4 thì, 4 xi-lanh, DOHC, 4 van, làm mát bằng chất lỏng, tăng áp

Dung tích xi lanh

998cc

Đường kính x hành trình piston

76,0 x 55,0mm

Tỷ lệ nén

11,2: 1

Hệ thống nhiên liệu

DFI với thân bướm ga 40mm (4) với phun kép

Đánh lửa

Kỹ thuật số

Bộ truyền tải

6 tốc độ, trở lại, vòng chó

Ổ đĩa cuối cùng

Chuỗi kín

Hỗ trợ lái điện tử

Chức năng quản lý góc của Kawasaki (KCMF), Kiểm soát lực kéo của Kawasaki (KTRC), Hệ thống chống bó cứng phanh thông minh của Kawasaki (KIBS), Kiểm soát phanh động cơ của Kawasaki

Hiệu suất

Hệ thống treo trước / bánh xe

Phuộc ngược 43mm với giảm xóc và giảm xóc, khả năng điều chỉnh tải trước lò xo và lò xo từ trên xuống / 119 mm

Hệ thống treo sau / bánh xe

Uni-Trak ® mới , giảm xóc khí với bình chứa cõng, giảm xóc và giảm chấn và khả năng điều chỉnh tải trước lò xo, và lò xo trên / 5,5 trong

Lốp trước

120/70 ZR17 (58W)

Lốp sau

190/55 ZR17 (75W)

Phanh trước

Bộ kẹp đôi đơn hướng, đối nghịch với calip monobloc 4 piston, đĩa 320mm bán nổi kép, KIBS ABS

Phanh sau