Kawasaki Ninja 400 ABS KRT Edition 2021

162,000,000đ

Còn hàng (Xem danh sách Showroom) Thuế trước bạ: 8,100,000đ Phí biển số: 4,000,000đ - Bảo hiểm dân sự: 100.000đ Ước tính lăn bánh: 174,200,000đ Hotline: 0938.723.898 Tham khảo: Cách tính giá xe lăn bánh

Kawasaki Ninja 400 ABS KRT EDITION 2021 mới cung cấp phân khối lớn nhất trong danh mục của nó ở mức 399cc với sự tinh tế của sức mạnh xi-lanh đôi. Sức mạnh có thể tiếp cận, công thái học tuyệt vời và hiệu suất hàng đầu mang đến một chuyến đi êm ái, dễ quản lý, lý tưởng cho những tay đua mới đồng thời cũng lôi cuốn những tay đua giàu kinh nghiệm. Kawasaki Ninja 400 ABS KRT EDITION 2021 có chiều cao yên xe thấp và kiểu dáng hầm hố với đèn pha LED khiến Kawasaki Ninja 400 ABS KRT EDITION 2021 trở thành lựa chọn lý tưởng cho những tay đua muốn tham gia vào các cuộc đua thể thao.

ninja 400krt 2021

CÁC TÍNH NĂNG BỔ SUNG CỦA XE KAWASAKI Ninja 400 ABS KRT EDITION 2021
⚡️ Uni-Trak hệ thống treo sau nằm ngang
⚡️ Phanh đĩa trước hình cánh hoa bán nổi 310mm
⚡️ Đèn pha LED đôi siêu sáng
⚡️ Thiết bị đo dấu gạch ngang đa chức năng cao cấp

NINJA 400 KRT 2021

CÁC TÍNH NĂNG BỔ SUNG CỦA XENinja 400 ABS KRT EDITION 2021

⚡️ Uni-Trak hệ thống treo sau
⚡️ Phanh đĩa trước hình cánh hoa bán nổi 310mm
⚡️ Đèn hậu LED rất đẹp
⚡️ Màu sắc và đồ họa lấy cảm hứng từ Kawasaki Racing Team

HỖ TRỢ SANG SỐ & CHỐNG TRƯỢT LY HỢP Ninja 400 ABS KRT EDITION 2021
Dựa trên phản hồi từ các hoạt động của tay đua bộ ly hợp sử dụng hai loại cam hỗ trợ cam trước để dẫn động trung tâm ly hợp và vận hành cùng nhau tách rời trong điều kiện hoạt động bình thường. Cam trục hoạt động như một cơ cấu hỗ trợ tự động kéo trung tâm ly hợp và đĩa vận hành lại với nhau để nén các đĩa ly hợp. Việc này giúp cho phép giảm trọng tải cho ly hợp dẫn đến cảm giác đoàn bẩy đi họp nhẹ nhàng hơn khi vận hành ly hợp .

KAWASAKI Ninja 400 ABS KRT EDITION 2021 Khi Vận động quá mức do chuyển số xuống nhanh hoặc vô tình sang số gấp, cam trượt hoạt động buột trung tâm ly hợp và đĩa vận hành tắch rời nhau điều này làm giảm đi lực lên các đĩa ly hợp để giảm mo men xoắn và ngược lại giúp ngăn lớp sau nhảy và trượt. Chức năng này áp dụng từ bộ ly hợp của kiểu xe thể thao đua đặc biệt vào trong xe thương mại KAWASAKI NINJA 400 ABS KRT EDITION 2021

CHỈ SỐ HƯỚNG DẪN LÁI XE TIẾT KIỆM NINJA 400 ABS KRT EDITION 2021

Sử dụng điều khiển điện tử có độ chính xác cao để quản lý động cơ các mẫu các loại xe Kawasaki NINJA 400 ABS KRT EDITION 2021 có thể đạt được mức tiết kiệm nhiên liệu rất cao. Tuy nhiên, mức tiêu thụ nhiên liệu bị ảnh hưởng rất nhiều bởi việc sử dụng bướm ga, lựa chọn hợp số và yếu tố khác trong tầm kiểm soát người lái. Chỉ báo đi xe tiết kiệm xăng là một chức năng cho biết khi điều khiển lái xe hiện tại đang tiêu thụ một lượng nhiên liệu thấp. Hệ thống liên tục theo dõi mức tiêu thụ nhiên liệu bất kể tốc độ xe tốc độ động cơ vị trí của bướm ga và điều kiện lại khác. Mặc dù tốc độ hiệu quả của xe NINJA 400 ABS KRT EDITION 2021 và tốc độ động cơ có khác nhau tùy theo kiểu xe nhưng việc chú ý đến điều kiện khiến "ECO" xuất hiện có thể giúp người lái cải thiện hiệu suất hiệu quả nhiên liệu tốt hơn giữ mức tiêu thụ nhiên liệu thấp giúp giảm tác động tiêu cực đến khi thải môi trường.

Biểu tượng ABS (Hệ thống chống bó cứng phanh)

HỆ THỐNG CHỐNG BÓ CỨNG PHANH NINJA 400 ABS KRT EDITION 2021

Hệ thống ABS của Kawasaki NINJA 400 ABS KRT EDITION 2021 sử dụng cảm biến bánh trước và bánh sau liên tục theo dõi tốc độ bánh xe. Nếu thông tin từ một trong hai bánh xe bị bó cứng thì cảm biến cho biết xảy ra hiện tượng bó cứng phanh ABS. khi đó ECU sẽ chỉ đạo bơm dầu trong bộ phận phanh ABS giải phóng và áp dụng lại áp suất để có thể lấy lại lực kéo cho đến khi hoạt động bình thường trở lại. ABS mang lại sự yên tâm cho người lái NINJA 400 ABS KRT EDITION 2021 an tâm và tăng cảm giác lái tuyệt vời.

ERGO-FIT KAWASAKI NINJA 400 ABS KRT EDITION 2021

Vừa vặn là chìa khóa cho sự thoải mái và kiếm sót của người lái. Tuy nhiên sự phù hợp lý tưởng khác nhau ở mỗi người lái thì thuộc vào kích thước thể chất và phong cách của người lái Ergo-Fit feet là một hệ thống giao diện được thiết kế cho phép người lại tìm vị trí ngồi lý tưởng của họ. Nhiều điểm khác nhau của giao diện chung không xe tay lái chân trong yên xe có thể được điều chỉnh thông qua sự hợp tác của các bộ phận có thể đổi cho nhau và bốn phận của vị trí địa chính điều này cho phép các tay lái của tư thế ngồi thoải mái hơn và kiểm soát được thoải mái hơn cảm nhận chiếc xe máy có thể trải nghiệm NINJA 400 ABS KRT EDITION 2021.

CUNG CẤP SỨC MẠNH CẤP ĐỘ TIẾP THEO ĐỘNG CƠ ĐÔI
Động cơ xe mô tô NINJA 400 ABS KRT EDITION 2021 mang đến sự cân bằng hoàn hảo giữa cảm giác mạnh hiệu suất cao và sức mạnh dễ sử dụng.
Động cơ NINJA 400 ABS KRT EDITION 2021 loại 4 thì, 399cc xi-lanh đôi là động cơ có dung tích lớn nhất trong phân khúc và mang lại sức mạnh êm ái, dễ sử dụng, mang lại sự tự tin tối đa cho người lái đồng thời mang lại hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu vượt trội.

CÔNG NGHỆ HỖ TRỢ & COLT CHỐNG TRƯỢT
NINJA 400 ABS KRT EDITION 2021 có chức năng hỗ trợ cung cấp một lực kéo ly hợp nhẹ đặc biệt và tạo ra phạm vi hoạt động ly hợp rộng để tạo sự thoải mái và tự tin. Chức năng trượt giảm tác động của mô-men xoắn ngược để sang số mượt mà và liền mạch.

TĂNG TỐC ỔN ĐỊNH THÂN XE
NINJA 400 ABS KRT EDITION 2021 Khả năng tăng tốc lăn bánh tốt nhất trong phân khúc để tự tin tăng tốc.

KHÉO LÉO & NHANH NHẸN
Kích thước khung gầm của xe mô tô NINJA 400 ABS KRT EDITION 2021 được thiết kế để mang lại khả năng xử lý tự tin với cảm giác thể thao hiện đại ở mọi tốc độ.

KHUNG MẮT CÁO NHẸ VÀ NHANH NHẸN

Khung NINJA 400 ABS KRT EDITION 2021 có thiết kế tương tự như mẫu xe đạp thể thao Ninja H2 ™ chưa từng có, khung lưới mắt cáo dạng ống có trọng lượng nhẹ giúp điều khiển và xử lý mượt mà.

PHANH ABS TIẾN BỘ & ĐÁNG TIN CẬY CỦA NINJA 400 KRT
Phanh đĩa trước NINJA 400 ABS KRT EDITION 2021 bán nổi hàng đầu mang lại hiệu suất phanh mạnh mẽ, liên tục và được bổ sung bởi Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) giúp giảm hiện tượng bó cứng bánh xe trong một số điều kiện nhất định.

ERGONOMICS ĐƯỢC THIẾT KẾ ĐỂ TẠO SỰ THOẢI MÁI TRÊN NINJA 400 KRT 2021
Một tư thế lái thể thao nhưng thoải mái có thể đáp ứng nhiều loại người lái và các tình huống lái NINJA 400 ABS KRT EDITION 2021

ĐIỀU KHIỂN KHÉO LÉO & NHANH NHẸN
Kích thước khung gầm của xe mô tô NINJA 400 ABS KRT EDITION 2021 được thiết kế để mang lại khả năng xử lý tự tin với cảm giác thể thao hiện đại ở mọi tốc độ.

TAY LÁI THỂ THAO & THOẢI MÁI
Ghi đông NINJA 400 ABS KRT EDITION 2021 kiểu clip-on cung cấp một vị trí nâng cao để tăng thêm sự thoải mái.

YÊN XE DỄ DÀNG NGỒI VÀ DỄ TIẾP CẬN
Thiết kế yên xe NINJA 400 ABS KRT EDITION 2021 hẹp và chiều cao yên xe thấp 30,9 ”cho phép người lái tự tin tiếp đất và tạo ra trọng tâm thấp hơn để tự tin xử lý.

BỘ GÁT CHÂN THÊM THOẢI MÁI
Vị trí để chân NINJA 400 ABS KRT EDITION 2021 hướng về phía trước góp phần tạo ra công thái học thoải mái và khả năng tiếp đất tự tin tại các điểm dừng.

MÀU SẮC NÉT & HIỆN ĐẠI
Kiểu dáng NINJA 400 ABS KRT EDITION 2021 hung hãn tự hào với thiết kế hiện đại cao cấp với sự vừa vặn và hoàn thiện tuyệt vời lấy cảm hứng từ những chiếc xe đạp siêu thể thao Ninja phân khối lớn hơn.

ĐỒNG HỒ HIỂN THỊ NINJA 400 ABS 2021 CÔNG NGHỆ CAO
Khoang lái cao cấp của xe mô tô NINJA 400 ABS KRT EDITION 2021 có đồng hồ thông minh đa chức năng bao gồm chỉ báo vị trí bánh răng.

ĐÈN PHA KHẢ NĂNG CHIẾU SÁNG TUYỆT VỜI
Đèn pha NINJA 400 ABS KRT EDITION 2021 dạng đèn đôi LED tạo ra ánh sáng trắng mạnh và bao gồm các chùm sáng thấp và cao cũng như đèn định vị.

Xem thêm chi tiết sản phẩm ▼

ĐỘNG CƠ

Động cơ

4 thì, 2 xi-lanh, DOHC, làm mát bằng dung dịch

Dung tích xi lanh

399cc

Đường kính x hành trình piston

70,0 x 51,8mm

Tỷ lệ nén

11,5: 1

Hệ thống nhiên liệu

DFI với thân bướm ga 32mm (2)