Kawasaki Ninja ZX25R ABS KRT EDITION 2021, với động cơ mang hiệu suất huyền thoại của dòng Kawasaki Ninja ZX Series, chiếc mô tô Supersport 250cc được mong đợi từ lâu này cuối cùng đã xuất hiện và trở thành hiện thực.
Động cơ Ninja ZX25R ABS KRT EDITION 2021 chính xác 249,8 cc In-Line Four mang lại công suất vòng tua máy cao, cao nhất trong phân khúc. Ninja ZX25R KRT 2021 được trang bị một số thành phần khung gầm và các tính năng hỗ trợ người lái điện tử sánh ngang với mẫu Ninja ZX hàng đầu, Ninja ZX25R ABS KRT EDITION 2021 có thể mang lại hiệu suất vô song trong mọi điều kiện lái.
ƯU ĐIỂM VƯỢT BẬC NINJA ZX25R ABS KRT EDITION 2021:
- Động cơ 4 xilanh thẳng hàng 249,8 cc có cộng suất rất cao
- Kiều dáng thuần Sport ngôn ngữ NIMBLE
- Phanh và hệ thống treo có hiệu suất cao
- Tính năng điện tử cao cấp APEX-PREDATOR STYLING
TÍNH NĂNG BỔ SUNG Ninja ZX25R ABS KRT EDITION 2021:
- Trung tâm Ram Air
- Hệ thống treo trước ø37 mm SFF-BP
- Hệ thống treo sau liên kết ngang
- Đĩa bán nổi ø310 mm với thước cặp gắn hướng tâm
- Kawasaki Traction Control
- Lựa chọn chế độ nguồn
- Bộ chuyển số nhanh Kawasaki hai hướng (SE)
- Đồ họa phiên bản đặc biệt (SE)
HỖ TRỢ SANG SỐ & CHỐNG TRƯỢT LY HỢP Ninja ZX25R ABS KRT EDITION 2021
Dựa trên phản hồi từ các hoạt động của tay đua bộ ly hợp sử dụng hai loại cam hỗ trợ cam trước để dẫn động trung tâm ly hợp và vận hành cùng nhau tách rời trong điều kiện hoạt động bình thường. Ninja ZX25R ABS KRT EDITION 2021 Cam trục hoạt động như một cơ cấu hỗ trợ tự động kéo trung tâm ly hợp và đĩa vận hành lại với nhau để nén các đĩa ly hợp. Việc này giúp cho phép giảm trọng tải cho ly hợp dẫn đến cảm giác đoàn bẩy đi họp nhẹ nhàng hơn khi vận hành ly hợp .
Dựa trên phản hồi từ các hoạt động của tay đua bộ ly hợp sử dụng hai loại cam hỗ trợ cam trước để dẫn động trung tâm ly hợp và vận hành cùng nhau tách rời trong điều kiện hoạt động bình thường. Ninja ZX25R ABS KRT EDITION 2021 Cam trục hoạt động như một cơ cấu hỗ trợ tự động kéo trung tâm ly hợp và đĩa vận hành lại với nhau để nén các đĩa ly hợp. Việc này giúp cho phép giảm trọng tải cho ly hợp dẫn đến cảm giác đoàn bẩy đi họp nhẹ nhàng hơn khi vận hành ly hợp .
Ninja ZX25R ABS KRT EDITION 2021 Khi Vận động quá mức do chuyển số xuống nhanh hoặc vô tình sang số gấp, cam trượt hoạt động buột trung tâm ly hợp và đĩa vận hành tắch rời nhau điều này làm giảm đi lực lên các đĩa ly hợp để giảm mo men xoắn và ngược lại giúp ngăn lớp sau nhảy và trượt. Chức năng này áp dụng từ bộ ly hợp của kiểu xe thể thao đua đặc biệt vào trong xe thương mại Ninja ZX25R ABS KRT EDITION 2021.
Sử dụng điều khiển điện tử có độ chính xác cao để quản lý động cơ các mẫu các loại xe Kawasaki Ninja ZX25R ABS KRT EDITION 2021 có thể đạt được mức tiết kiệm nhiên liệu rất cao. Tuy nhiên, mức tiêu thụ nhiên liệu bị ảnh hưởng rất nhiều bởi việc sử dụng bướm ga, lựa chọn hợp số và yếu tố khác trong tầm kiểm soát người lái. Chỉ báo đi xe tiết kiệm xăng là một chức năng cho biết khi điều khiển lái xe hiện tại đang tiêu thụ một lượng nhiên liệu thấp. Hệ thống liên tục theo dõi mức tiêu thụ nhiên liệu bất kể tốc độ xe tốc độ động cơ vị trí của bướm ga và điều kiện lại khác. Mặc dù tốc độ hiệu quả của xe và tốc độ động cơ có khác nhau tùy theo kiểu xe nhưng việc chú ý đến điều kiện khiến "ECO" xuất hiện có thể giúp người lái cải thiện hiệu suất hiệu quả nhiên liệu tốt hơn giữ mức tiêu thụ nhiên liệu thấp giúp giảm tác động tiêu cực đến khi thải môi trường.
Hệ thống truyền động bướm ga điện tử của Kawasaki Ninja ZX25R ABS KRT EDITION 2021 cho phép E C U kiểm sót lượng nhiên liệu thông qua kim phun nhiên liệu được cung cấp cho động cơ. TTHông qua kim pun nhiên liệu và quản lý văn tiết lưu lý tưởng mang lại phản ứng động cơ tự nhiên mà và công sức động cơ lý tưởng. Hệ thống này cũng góp phần đáng kể cho việc giảmvan tiết lưu điện tử cũng cho phép kiểm soát chính xác hơn các động cơ điện tử như đồng thời ứng dụng các hệ thống điện tử nhưkiểm soát lực kéo, kiểm soát váo cua và năng bánh sau xe Ninja ZX25R ABS KRT EDITION 2021
Được thiết kế giúp người lái tăng tốc độ tối đa trên đường đua với bướm ga mở hoàn toàn, ly hợp phát hiện cần số được di chuyển và gửi tín hiệu lên để nhắc đến lửa để sang số nhanh mà không cần xử lý colt tay. Việc nay được ứng dụng trên các mẫu xe cung cấp dịch vụ sang số không cần ly hợp trong quá trình tăng tốc hệ thống sẽ tự động điều khiển tốc độ động cơ để có thể thực hiện lần sang số tiếp theo mà không cần vận hành vận hành ly hợp
KIỂM SOÁT LỰC KÉO KTRC Ninja ZX25R ABS KRT EDITION 2021
KTRC, hệ thống kiểm soát độ bám đường tiên tiến của Kawasaki vừa mang lại hiệu suất cao nâng cao vừa giúp bạn yên tâm vượt qua các bề mặt trơn trợt một cách tự tin. Nhiều chế độ có thể lựa chọn của người lái như chế độ đường mưa,chế độ thể thao (Sport), chế độ kinh tế và chế độ theo sở thích của người lái.
CHẾ ĐỘ QUẢN LÝ NGUỒN ĐIỆN Ninja ZX25R ABS KRT EDITION 2021
Mẫu xe Ninja ZX25R ABS KRT EDITION 2021 được trang bị nhiều chế độ điện cung cấp cho người lái sự lựa chọn dễ dàng về phân phối sức mạnh vùng cơ phù hợp với điều kiện hoặc sở thích của lái xe. Ngoài việc quản lý công sức đầy đủ hết 1 là thấp 2 trung bình, chế độ thay đổi theo công suất tối đa bị hạn chế trứng của tay ga sẽ được cung cấp khi vận hành.
HỆ THỐNG CHỐNG BÓ CỨNG PHANH
Hệ thống ABS của Kawasaki Ninja ZX25R ABS KRT EDITION 2021 sử dụng cảm biến bánh trước và bánh sau liên tục theo dõi tốc độ bánh xe. Nếu thông tin từ một trong hai bánh xe bị bó cứng thì cảm biến cho biết xảy ra hiện tượng bó cứng phanh ABS. khi đó ECU sẽ chỉ đạo bơm dầu trong bộ phận phanh ABS giải phóng và áp dụng lại áp suất để có thể lấy lại lực kéo cho đến khi hoạt động bình thường trở lại. ABS mang lại sự yên tâm cho người lái Ninja ZX25R ABS KRT EDITION 2021 an tâm và tăng cảm giác lái tuyệt vời.
HỆ THỐNG TREO SAU LIÊN KẾT NGANG Ninja ZX25R ABS KRT EDITION 2021
So với hệ thống treo sau Uni- Track truyền thống của Kawasaki, với hệ thống treo sau liên kết ngang, bộ chăm sóc gần như nằm ngang. Cách bố trí hệ thống treo nguyên bản của Kawasaki đặt bộ giảm sóc rất gần với trung tâm của xe, góp phần lớn vào việc tập trung khối lượng. Bởi vì không có liên kết hoặc bộ giảm xóc ngang nên bên dưới tay đoàn. Điều này giải phóng không gian cho két nước và ông xã lớn hơn. Với buồn nước lớn hơn khối lượng và có thể giảm bớt một thành phần ống xã nặng nềđể tập trung vào trung tâm cũng sẽ lớn hơn nữa tập trung vào khối lượng. Kết quả là khả năng xử lý đáng kể.
Lợi ích thứ hai là bộ giảm sóc Ninja ZX25R ABS KRT EDITION 2021 được đặc cách xa buồn nhiệt thải do nhiệt từ hệ thống ông xã động cơ bất lợi hơn đến áp suất dầu và không khí của hệ thống treo nên hiệu suất của hệ thống kéo sẽ ổn định hơn.
CÁC CHỈ SỐ TIÊU BIỂU TRONG ĐỘNG CƠ 4 XILANH THẲNG HÀNG 250CC
Động cơ mới của Kawasaki Ninja ZX25R ABS KRT EDITION 2021 với dung tích 249,8 cc làm mát bằng chất lỏng DOHC In-Line Four nhỏ gọn là động cơ đầu tiên trong phân khúc 250cc. Dựa trên phản hồi từ các mẫu ZX khác, động cơ hiệu suất cao này cung cấp sức mạnh lớn nhất trong phân khúc và phạm vi lực kéo có thể đạt trên 17.000 vòng / phút.
Động cơ mới của Kawasaki Ninja ZX25R ABS KRT EDITION 2021 với dung tích 249,8 cc làm mát bằng chất lỏng DOHC In-Line Four nhỏ gọn là động cơ đầu tiên trong phân khúc 250cc. Dựa trên phản hồi từ các mẫu ZX khác, động cơ hiệu suất cao này cung cấp sức mạnh lớn nhất trong phân khúc và phạm vi lực kéo có thể đạt trên 17.000 vòng / phút.
ĐỘNG CƠ CỰC MẠNH KHỎE
Ninja ZX25R ABS KRT EDITION 2021 với động cơ In-Line Four - chìa khóa cho niềm vui mà bạn cảm nhận được khi lái xe - mang lại hiệu suất vượt quá khả năng của một chiếc mô tô 250 phân khối, cũng như công suất cao nhất trong phân khúc là 36,8 kW (50 PS) , giúp chiếc mô tô này có khả năng cung cấp sức mạnh rất êm ái, phù hợp khi lái trong thành phố (vòng tua máy thấp) và vòng tua máy có thể tiếp tục tăng theo dải lực kéo ở phiên bản 250 phân khối. Động cơ có hiệu suất tuyệt vời trong khoảng 10.000 đến hơn 17.000 vòng / phút, cũng rất thích hợp để chạy thể thao trên đường đua.
Ninja ZX25R ABS KRT EDITION 2021 với động cơ In-Line Four - chìa khóa cho niềm vui mà bạn cảm nhận được khi lái xe - mang lại hiệu suất vượt quá khả năng của một chiếc mô tô 250 phân khối, cũng như công suất cao nhất trong phân khúc là 36,8 kW (50 PS) , giúp chiếc mô tô này có khả năng cung cấp sức mạnh rất êm ái, phù hợp khi lái trong thành phố (vòng tua máy thấp) và vòng tua máy có thể tiếp tục tăng theo dải lực kéo ở phiên bản 250 phân khối. Động cơ có hiệu suất tuyệt vời trong khoảng 10.000 đến hơn 17.000 vòng / phút, cũng rất thích hợp để chạy thể thao trên đường đua.
ĐỘNG CƠ PHẢN HỒI MƯỢT MÀ
Ninja ZX-25R SE 2021 có van tiết lưu điện tử (ETV) không chỉ cung cấp phản ứng động cơ tự nhiên và mượt mà mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho việc sử dụng hệ thống hỗ trợ người lái điện tử Kawasaki như Kiểm soát lực kéo, Chế độ công suất có thể lựa chọn và Bộ chuyển số nhanh hai hướng cho phép người lái trải nghiệm nhiều cảm giác. với máy của họ.
Ninja ZX-25R SE 2021 có van tiết lưu điện tử (ETV) không chỉ cung cấp phản ứng động cơ tự nhiên và mượt mà mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho việc sử dụng hệ thống hỗ trợ người lái điện tử Kawasaki như Kiểm soát lực kéo, Chế độ công suất có thể lựa chọn và Bộ chuyển số nhanh hai hướng cho phép người lái trải nghiệm nhiều cảm giác. với máy của họ.
RAM AIR NHIỀU KHÔNG KHÍ HƠN, NHIỀU NĂNG LƯỢNG HƠN
Đặc điểm nổi bật của Kawasaki Ninja ZX25R ABS KRT EDITION 2021 là hệ thống ống gió Ram được đặt ở trung tâm, theo thiết kế của Ninja H2, giúp tăng hiệu quả hút gió, từ đó tăng hiệu suất động cơ.
Đặc điểm nổi bật của Kawasaki Ninja ZX25R ABS KRT EDITION 2021 là hệ thống ống gió Ram được đặt ở trung tâm, theo thiết kế của Ninja H2, giúp tăng hiệu quả hút gió, từ đó tăng hiệu suất động cơ.
CÔNG NGHỆ LẤY CẢM HỨNG TỪ CUỘC ĐUA
Ninja ZX25R ABS KRT EDITION 2021 áp dụng công nghệ ly hợp lấy cảm hứng từ mô tô đua cung cấp chức năng hạn chế mô-men xoắn ngược cũng như một đòn bẩy nhẹ.
Ninja ZX25R ABS KRT EDITION 2021 áp dụng công nghệ ly hợp lấy cảm hứng từ mô tô đua cung cấp chức năng hạn chế mô-men xoắn ngược cũng như một đòn bẩy nhẹ.
ÂM THANH ĐỘNG CƠ HẤP DẪN GHI CHÚ NẠP VÀ XẢ ĐƯỢC CHẾ TẠO
Các nút nạp và xả của Ninja ZX25R ABS KRT EDITION 2021 được thiết kế đặc biệt để tăng thêm trải nghiệm thú vị khi lái chiếc Kawasaki với động cơ In-Line Four có hiệu suất vượt trội.
Các nút nạp và xả của Ninja ZX25R ABS KRT EDITION 2021 được thiết kế đặc biệt để tăng thêm trải nghiệm thú vị khi lái chiếc Kawasaki với động cơ In-Line Four có hiệu suất vượt trội.
SÁNG TÁC VÀ TỰ TIN
Ninja ZX25R ABS KRT EDITION 2021 cung cấp khả năng cơ động dễ dàng khi lái xe trên đường thành phố, đồng thời có thể cảm nhận được đặc tính xử lý siêu thể thao tuyệt vời của nó khi lái xe thể thao trên đường đua. Đặc điểm của Ninja ZX25R ABS KRT EDITION 2021 cũng giống như Ninja ZX-10R và Ninja ZX-6R, khi rẽ vào một góc cua, người lái sẽ cảm thấy bình tĩnh, khiến người lái có cảm giác được kết nối với mặt đất, từ đó tăng sự tự tin và cho phép người lái khám phá thêm, đến giới hạn của mình.
Ninja ZX25R ABS KRT EDITION 2021 cung cấp khả năng cơ động dễ dàng khi lái xe trên đường thành phố, đồng thời có thể cảm nhận được đặc tính xử lý siêu thể thao tuyệt vời của nó khi lái xe thể thao trên đường đua. Đặc điểm của Ninja ZX25R ABS KRT EDITION 2021 cũng giống như Ninja ZX-10R và Ninja ZX-6R, khi rẽ vào một góc cua, người lái sẽ cảm thấy bình tĩnh, khiến người lái có cảm giác được kết nối với mặt đất, từ đó tăng sự tự tin và cho phép người lái khám phá thêm, đến giới hạn của mình.
TƯ DUY THIẾT KẾ KHUNG SIÊU XE MÁY THẾ GIỚI
Các kích thước chính của khung xe Ninja ZX25R ABS KRT EDITION 2021 (vị trí trọng tâm, vị trí trục cánh tay đòn, vị trí trục động cơ, góc bánh xe, v.v.) được lấy cảm hứng từ chiếc mô tô World Superbike của Kawasaki, tay đua Ninja ZX-10RR. Phù hợp với thiết kế khung xe WSBK trên mô tô hạng 250 phân khối.
Các kích thước chính của khung xe Ninja ZX25R ABS KRT EDITION 2021 (vị trí trọng tâm, vị trí trục cánh tay đòn, vị trí trục động cơ, góc bánh xe, v.v.) được lấy cảm hứng từ chiếc mô tô World Superbike của Kawasaki, tay đua Ninja ZX-10RR. Phù hợp với thiết kế khung xe WSBK trên mô tô hạng 250 phân khối.
KHUNG LƯỚI MẮT CÁO HOÀN TOÀN MỚI & CÁNH TAY ĐÒN THIẾT KẾ HÌNH VÒM
Được thiết kế bằng cách sử dụng 'phân tích độ cứng động' tiên tiến của Kawasaki, khung lưới mắt cáo trọng lượng nhẹ hoàn toàn mới cung cấp sức mạnh cân bằng và khung gầm linh hoạt giúp Ninja ZX25R ABS KRT EDITION 2021 xử lý nhanh nhẹn kiểu siêu thể thao. Cánh tay đòn mang thiết kế "thiết kế vòm kiểu dài" cung cấp sự cân bằng giữa độ cứng và độ linh hoạt, đồng thời cho phép bộ giảm thanh ngắn được bố trí nhiều hơn ở trung tâm (để trọng lượng nằm ở giữa) và mang lại phong cách thể thao ấn tượng.
Được thiết kế bằng cách sử dụng 'phân tích độ cứng động' tiên tiến của Kawasaki, khung lưới mắt cáo trọng lượng nhẹ hoàn toàn mới cung cấp sức mạnh cân bằng và khung gầm linh hoạt giúp Ninja ZX25R ABS KRT EDITION 2021 xử lý nhanh nhẹn kiểu siêu thể thao. Cánh tay đòn mang thiết kế "thiết kế vòm kiểu dài" cung cấp sự cân bằng giữa độ cứng và độ linh hoạt, đồng thời cho phép bộ giảm thanh ngắn được bố trí nhiều hơn ở trung tâm (để trọng lượng nằm ở giữa) và mang lại phong cách thể thao ấn tượng.
THÀNH PHẦN HỆ THỐNG TREO CAO CẤP
Ninja ZX25R ABS KRT EDITION 2021 sử dụng phuộc hành trình ngược ø37 mm sử dụng bên trong SFF-BP (Separate Function Fork - Big Piston). Kết hợp các khái niệm Showa SFF và BPF, hai loại phuộc tinh vi này mang lại hiệu suất đường đua cũng như hiệu suất xe mô tô hàng ngày. Ở phía sau, hệ thống treo sau dạng liên kết ngang (Horizontal Back-link) mang lại đặc tính tiến bộ, tạo nên phong cách xử lý của chiếc mô tô siêu thể thao. Cả hai lần đầu tiên trên một chiếc mô tô hạng 250 phân khối.
Ninja ZX25R ABS KRT EDITION 2021 sử dụng phuộc hành trình ngược ø37 mm sử dụng bên trong SFF-BP (Separate Function Fork - Big Piston). Kết hợp các khái niệm Showa SFF và BPF, hai loại phuộc tinh vi này mang lại hiệu suất đường đua cũng như hiệu suất xe mô tô hàng ngày. Ở phía sau, hệ thống treo sau dạng liên kết ngang (Horizontal Back-link) mang lại đặc tính tiến bộ, tạo nên phong cách xử lý của chiếc mô tô siêu thể thao. Cả hai lần đầu tiên trên một chiếc mô tô hạng 250 phân khối.
PHANH SUPERSPORT HIỆU SUẤT CAO
Đĩa trước Ninja ZX25R ABS KRT EDITION 2021 đường kính rộng được kẹp chặt bởi một thước cặp monobloc gắn hướng tâm và kết hợp với đĩa sau đường kính rộng cung cấp lực dừng mạnh mẽ và khả năng phanh tuyệt vời, giúp người lái quản lý tốc độ chính xác ở các ngã rẽ và kiểm soát tốt khi lái xe trên đường thành phố.
Đĩa trước Ninja ZX25R ABS KRT EDITION 2021 đường kính rộng được kẹp chặt bởi một thước cặp monobloc gắn hướng tâm và kết hợp với đĩa sau đường kính rộng cung cấp lực dừng mạnh mẽ và khả năng phanh tuyệt vời, giúp người lái quản lý tốc độ chính xác ở các ngã rẽ và kiểm soát tốt khi lái xe trên đường thành phố.
LỐP ZX25R SE 2021 DẠNG HƯỚNG TÂM
Được trang bị lốp Dunlop GPR300 radial có trọng lượng nhẹ, phù hợp với mọi điều kiện đường xá, góp phần mang lại khả năng vận hành nhanh nhẹn và sự thoải mái khi lái xe.
Được trang bị lốp Dunlop GPR300 radial có trọng lượng nhẹ, phù hợp với mọi điều kiện đường xá, góp phần mang lại khả năng vận hành nhanh nhẹn và sự thoải mái khi lái xe.
CÔNG THÁI HỌC ĐỂ KIỂM SOÁT VÀ THOẢI MÁI TRÊN Ninja ZX25R ABS KRT EDITION 2021
Vị trí lái quyết liệt cho phép người lái cảm nhận sự nhanh nhẹn khi điều khiển Ninja ZX25R ABS KRT EDITION 2021 mang phong cách siêu thể thao. Với bình xăng bóng bẩy cho phép người cầm lái gắn kết hơn với xe máy. Các đường cong chắc chắn của ghế có thể chịu được sự thay đổi trọng lượng cơ thể của người lái trong quá trình lái xe thể thao hoặc đường đua, tạo cảm giác thoải mái cho người lái trên yên trên cả hai bánh.
Vị trí lái quyết liệt cho phép người lái cảm nhận sự nhanh nhẹn khi điều khiển Ninja ZX25R ABS KRT EDITION 2021 mang phong cách siêu thể thao. Với bình xăng bóng bẩy cho phép người cầm lái gắn kết hơn với xe máy. Các đường cong chắc chắn của ghế có thể chịu được sự thay đổi trọng lượng cơ thể của người lái trong quá trình lái xe thể thao hoặc đường đua, tạo cảm giác thoải mái cho người lái trên yên trên cả hai bánh.
KAWASAKI TRACTION CONTROL
Ninja ZX25R ABS KRT EDITION 2021 là chiếc mô tô 250 phân khối đầu tiên được trang bị tính năng kiểm soát lực kéo. Hệ thống Kawasaki hiện đại này mang đến một mức độ vận hành thể thao và mang lại sự thoải mái trong những điều kiện lái xe nhất định để tự tin đối mặt với những mặt đường có độ bám đường thấp. Với 3 chế độ lựa chọn cho người lái, Người lái có thể chọn mức độ xâm nhập phù hợp với tình hình đường và sở thích của người lái.
Ninja ZX25R ABS KRT EDITION 2021 là chiếc mô tô 250 phân khối đầu tiên được trang bị tính năng kiểm soát lực kéo. Hệ thống Kawasaki hiện đại này mang đến một mức độ vận hành thể thao và mang lại sự thoải mái trong những điều kiện lái xe nhất định để tự tin đối mặt với những mặt đường có độ bám đường thấp. Với 3 chế độ lựa chọn cho người lái, Người lái có thể chọn mức độ xâm nhập phù hợp với tình hình đường và sở thích của người lái.
CHỌN SỨC MẠNH CỦA BẠN
Có lựa chọn chế độ nguồn điện toàn bộ hoặc chế độ nguồn điện thấp để cho phép người lái cài đặt nguồn điện tùy theo điều kiện đường xá. Ninja ZX25R ABS KRT EDITION 2021 Chế độ Full Power của nó cho phép người lái trải nghiệm hiệu suất thuần túy của động cơ In-Line Four Power. Chế độ Nguồn điện Thấp của nó cho phép quản lý phân phối điện nhiều hơn và phản ứng ga tối ưu trong điều kiện thời tiết và / hoặc đường không thuận lợi.
Có lựa chọn chế độ nguồn điện toàn bộ hoặc chế độ nguồn điện thấp để cho phép người lái cài đặt nguồn điện tùy theo điều kiện đường xá. Ninja ZX25R ABS KRT EDITION 2021 Chế độ Full Power của nó cho phép người lái trải nghiệm hiệu suất thuần túy của động cơ In-Line Four Power. Chế độ Nguồn điện Thấp của nó cho phép quản lý phân phối điện nhiều hơn và phản ứng ga tối ưu trong điều kiện thời tiết và / hoặc đường không thuận lợi.
KAWASAKI QUICK SHIFTER
Quick Shifter, một tính năng lần đầu tiên có mặt trên phân khúc 250cc, cho phép người lái cảm nhận cảm giác thú vị của động cơ Ninja ZX25R ABS KRT EDITION 2021. Người lái có thể nâng và hạ bánh răng mà không cần ly hợp với khả năng tăng tốc mượt mà, nhanh chóng và giảm tốc dễ dàng. Ngoài ra, người lái cảm thấy thoải mái hơn khi đi trên đường thành phố mà không cần phải sử dụng ly hợp liên tục.
Quick Shifter, một tính năng lần đầu tiên có mặt trên phân khúc 250cc, cho phép người lái cảm nhận cảm giác thú vị của động cơ Ninja ZX25R ABS KRT EDITION 2021. Người lái có thể nâng và hạ bánh răng mà không cần ly hợp với khả năng tăng tốc mượt mà, nhanh chóng và giảm tốc dễ dàng. Ngoài ra, người lái cảm thấy thoải mái hơn khi đi trên đường thành phố mà không cần phải sử dụng ly hợp liên tục.
HÀO QUANG HUNG DỮ CỦA MỘT KẺ SĂN MỒI APEX
Ninja ZX25R ABS KRT EDITION 2021 là động cơ mạnh nhất trong phân khúc 250cc, kiểu dáng hung hãn của Ninja ZX-25R 2021 mang một luồng khí dữ dội toát ra từ sức mạnh kiểm soát và những pha hành động nghẹt thở.
Ninja ZX25R ABS KRT EDITION 2021 là động cơ mạnh nhất trong phân khúc 250cc, kiểu dáng hung hãn của Ninja ZX-25R 2021 mang một luồng khí dữ dội toát ra từ sức mạnh kiểm soát và những pha hành động nghẹt thở.
ĐÈN LED PHA TRƯỚCNinja ZX25R ABS KRT EDITION 2021
Được trang bị đèn pha Twin LED, mỗi đèn chiếu sáng thấp và cao cũng như đèn định vị, khiến Ninja ZX25R ABS KRT EDITION 2021 trở nên khác biệt so với những chiếc mô tô khác bởi nó có khả năng chiếu sáng đặc biệt. Đèn hậu LED lấy cảm hứng từ Ninja ZX-10R tạo thêm cảm giác tinh tế cho phần sau xe.
Được trang bị đèn pha Twin LED, mỗi đèn chiếu sáng thấp và cao cũng như đèn định vị, khiến Ninja ZX25R ABS KRT EDITION 2021 trở nên khác biệt so với những chiếc mô tô khác bởi nó có khả năng chiếu sáng đặc biệt. Đèn hậu LED lấy cảm hứng từ Ninja ZX-10R tạo thêm cảm giác tinh tế cho phần sau xe.
THIẾT BỊ ĐO ĐẠC LCD
Ninja ZX25R ABS KRT EDITION 2021 thiết kế tinh vi của đồng hồ có một máy đo tốc độ tương tự rộng được bao quanh bởi đèn cảnh báo ở một bên, và chỉ báo vị trí bánh răng và màn hình LCD đa chức năng ở bên kia.
Ninja ZX25R ABS KRT EDITION 2021 thiết kế tinh vi của đồng hồ có một máy đo tốc độ tương tự rộng được bao quanh bởi đèn cảnh báo ở một bên, và chỉ báo vị trí bánh răng và màn hình LCD đa chức năng ở bên kia.
CÁC TÍNH NĂNG CỦA PHIÊN BẢN ĐẶC BIỆT
Ngoài màu sắc và đồ họa bổ sung (cũng như màu khung) của loại nguyên bản, Ninja ZX25R ABS KRT EDITION 2021 loại ABS phiên bản đặc biệt còn được trang bị một số phụ kiện tiêu chuẩn, chẳng hạn như: KQS hướng kép, vỏ bọc ghế pillion, kính chắn gió hun khói, thanh trượt khung , và băng vành bánh xe.
Ngoài màu sắc và đồ họa bổ sung (cũng như màu khung) của loại nguyên bản, Ninja ZX25R ABS KRT EDITION 2021 loại ABS phiên bản đặc biệt còn được trang bị một số phụ kiện tiêu chuẩn, chẳng hạn như: KQS hướng kép, vỏ bọc ghế pillion, kính chắn gió hun khói, thanh trượt khung , và băng vành bánh xe.
| ĐỘNG CƠ - CÔNG SUẤT - HIỆU SUẤT | |
|---|---|
| Loại động cơ | Làm mát bằng chất lỏng, 4 thì In-Line Four |
| Dịch chuyển | 250 cc |
| Hệ thống van | DOHC, 16 van |
| Lỗ khoan và đột quỵ | 50,0 x 31,8 mm |
| Tỷ lệ nén | 11,5: 1 |
| Quá trình lây truyền | 6 tốc độ, quay trở lại, dog-ring |
| Hệ thống đánh lửa | Kỹ thuật số |
| Hệ thống nhiên liệu | Phun nhiên liệu: (ø30 x 4) |
| Hệ thống khởi động | Điện |
| Ly hợp | Nhiều đĩa ướt, hướng dẫn sử dụng |
| Lốp trước | 110 / 70R17M / C (54H) |
| Lốp sau | 150 / 60R17M / C (66H) |
| Dài x Rộng x Cao | 1.980 mm x 750 mm x 1.110 mm |
| Chiều dài cơ sở | 1.380 mm |
| Giải phóng mặt bằng | 125 mm |
| Chiều cao ghế ngồi | 785 mm |
| Kiềm chế khối lượng | 184 kg |
| Dung tích thùng nhiên liệu | 15 lít |
| PHANH - HỆ THỐNG TREO | |
|---|---|
| Phanh: Phía trước | Đĩa kép ø310 mm bán nổi, gắn xuyên tâm, monobloc, 4 piston đối diện |
| Phanh: Phía sau | Đĩa đơn ø220 mm, piston đơn |
| Đình chỉ: Phía trước | Phuộc ngược ø37 mm (SFF-BP) với lò xo hướng ra |
| Hệ thống treo: Phía sau | Liên kết ngang ngược, sốc tích điện với khả năng điều chỉnh tải trước của lò xo |
Motorrock - Chuyên Mô Tô PKL Nhập khẩu
Tư vấn bán hàng: 0938.723.898
Tư vấn kỹ thuật & DV: 0931.106.538
Tag: CB1000R giá quá cạnh tranh, CB1000R 2020 hàng chính hảng giá rẻ, CB1000R giảm giá mạnh, CB1000R mua tra góp trên toàn quốc, CB1000R giá mới 2020 quá rẻ, CB1000R giá tháng 4/2020, CB1000R Honda CB1000R 2019 khuyến mãi, CB1000R giá siêu khuyến mãi, CB1000R hàng hiếm độc lạ giá mền, CB1000R giá cuối năm, CB1000R giá rẻ bất ngờ, CB1000R cơ hội duy nhất mua xe độc gái rẻ, CB1000R tặng mủ bảo hiềm giao hàng tận nhà, CB1000R bản độ giá rẻ chính hãng, CB1000R giá tháng 10/2020, CB1000R Plus Limited Editon, CB1000R giá vét kho rẻ khinh khủng, CB1000R giảm giá mạnh mùa Noel, CB1000R giá hạ đụng sàn, CB1000R tặng phiếu giảm giá 35 triệu, CB1000R Honda CB1000R 2019 Plus, CB1000R giá bao nhiêu tiền?, CB1000R hàng Italia giá rẻ quá, CB1000R giá mới nhất, CB1000R giá lăn bánh quá rẻ, CB1000R bất ngờ khuyến mãi mạnh, CB1000R bản giới hạn giá rẻ, CB1000R giá tháng 12/2020, CB1000R giá hợp lý, CB1000R Plus giảm giá chưa từng có, CB1000R bất ngờ giảm giá sâu, CB1000R giá khuyến mãi như thế nào?, CB1000R giá tháng 2/2020, CB1000R giá sốc, CB1000R giá khuyến mãi, CB1000R khuyến mãi lớn cuối năm, CB1000R giá quá thơm, CB1000R giá rẻ chưa từng có, CB1000R giá vừa cập nhật, CB1000R giá tháng 7/2020, CB1000R giảm giá đợt cuối năm, CB1000R moto khủng giảm giá khủng, CB1000R trả góp thủ tục nhanh, CB1000R siêu moto giá rẻ, CB1000R bất ngờ giảm 35 triệu, CB1000R Plus 2019, CB1000R giá chính hãng quá tốt, CB1000R Plus khuyến mãi khủng, CB1000R giá tháng 6/2020,
Sản phẩm liên quan
Kawasaki ZX10R ABS Chính Hãng, Nhập Khẩu Từ Nhật
Kawasaki Ninja 400 ABS KRT Edition 2021
Kawasaki Ninja ZX25R SE Chính Hãng Sản Xuất Tại Thái Lan
Kawasaki Ninja 650 ABS SE Chính Hãng, Cao Cấp, Giá Rẻ
Kawasaki Ninja ZX-10R ABS KRT Edition Chính Hãng, Siêu Xe Thể Thao
Kawasaki Ninja ZX6-R 636 2020 Nhậ Khẩu Từ Anh Quốc
Ninja Z1000 ABS
Kawasaki Ninja 650 ABS KRT, Chính Hãng, Sản Xuất, Thái Lan
Kawasaki Ninja 400 ABS Chính Hãng Nhập Khẩu Thái Lan, Giá Rẻ