Kawasaki Ninja ZX6-R 636 2020 Nhậ Khẩu Từ Anh Quốc

Kawasaki tiếp tục nâng cấp công nghệ một lần nữa cho cho chiếc Ninja ZX6-R 2020 với nhiều tính năng ưu việt hơn, đồng thời kiểu dáng xe trở nên dữ tợn trở thành chiếc xe thuần chất đua.

zx6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2020 là bản xe thể thao tầm trung mới nhất, tự hào gắn động cơ 636cc mạnh mẽ đột phá, nhiều thiết bị điện tử tiên tiến hỗ trợ cho xe kết hợp một bộ khung gầm được thiết kế mới vững chắc và nhẹ hơn 3kgs so với đời trước.

Kawasaki ZX6-R 636 2020 đã được tối ưu hóa các chức năng hay nhất để có thể chạy trên đường phố và ngay trong các đường đua đều có hiệu quả cao nhất, mang đến trải nghiệm thú vị trong một loạt các tình huống xừ lý khi bạn chạy Ninja ZX6-R 2020 trên đường.

TÍNH NĂNG NỔI BẬT:

✅ Dòng Moto thê thao cao cấp nhất hạng trung
✅ Động cơ DOHC4 xi-lanh thẳng hàng 636 cc
✅ Bộ chuyển động nhanh mới của kawasaki (kqs)
✅ Thiết bị mới, phun xăng đa điểm, sang số nhanh
✅ Kiểu dáng mới với đèn pha led đôi và đèn hậu
✅ Lốp xe mới battlax hypersport S22
✅ Thiết bị tối ưu hóa mới công nghệ đua moto GP

TÍNH NĂNG KHÁC CỦA XE:

✅ Hệ thống chống bó cứng thông minh (KIBS)
✅ Các chế độ năng lượng, Kiểm soát lực kéo

✅ Hệ thống treo SHOWA phanh SHOWA SFF-BP
✅ Bộ ly hợp hỗ trợ & chống trượt
✅ Công năng với cần gạt ly hợp có thể điều chỉnh
✅ Màn hình LCD đa chức năng

Xem thêm chi tiết sản phẩm ▼

ĐỘNG CƠ

Động cơ

4 thì, 4 xi-lanh, DOHC, 16 van, làm mát bằng chất lỏng

Dung tích xi lanh

636cc

Đường kính x hành trình piston

67,0 x 45,1mm

Tỷ lệ nén

12,9: 1

Mô-men xoắn cực đại

52,1 lb-ft 11,500 vòng / phút

Hệ thống nhiên liệu

DFI với thân van tiết lưu Keihin 38mm (4) và ống tiết lưu phụ hình bầu dục

Đánh lửa

TCBI với tiến bộ kỹ thuật số

Bộ truyền tải

6 tốc độ, trở lại ca

Ổ đĩa cuối cùng

Chuỗi kín

Hỗ trợ tay lái điện tử

Hệ thống kiểm soát lực kéo của Kawasaki (KTRC), Chế độ năng lượng, Hệ thống chống bó cứng thông minh của Kawasaki (KIBS), Bộ chuyển động nhanh của Kawasaki (KQS) (chỉ tăng tốc)

Hiệu suất

Hệ thống treo trước / bánh xe

Phuộc Showa SFF-BP đảo ngược 41mm với lò xo từ trên xuống, nén vô cấp và giảm xóc, giảm tải lò xo điều chỉnh / 4,7 trong

Hệ thống treo sau / bánh xe

Uni-Trak liên kết dưới với giảm xóc khí, điều chỉnh giảm xóc nén vô cấp, giảm xóc có thể điều chỉnh 25 hướng, tải trước lò xo có thể điều chỉnh hoàn toàn / 5.9 trong

Lốp trước

120/70 ZR17

Lốp sau

180/55 ZR17

Phanh trước

Đĩa cánh hoa kép 310mm với cặp kẹp monobloc Nissin 4 piston gắn xuyên tâm và KIBS ABS

Phanh sau

Đĩa đơn 210mm với caliper piston đơn và KIBS ABS

Chi tiết

Loại khung

Hình ống, khung kim cương

Cào / Đường